杨梅山隧道

2021年4月15日，新建福厦铁路全线最长隧道杨梅山隧道贯通，实现全线重点控制性工程的重大进展，打破了福厦高铁的南北阻隔。

隧道介绍

隧道全长10669米，为福厦高铁全线最长隧道，最大埋深398米，地质压力极大，存在岩爆和高地热难题。特别是岩爆段长达2290米，洞内涌水突泥广泛分布，地层稍有扰动就会引起塌陷，是全线重点控制的高风险隧道。

2021年4月，隧道全线建设已进入最后的冲刺阶段，杨梅山隧道的贯通为建成通车奠定了坚实基础，预计2022年建成通车。