飞行棺材

“飞行棺材”是指一种死亡率极高且易遭击落的载人飞行器。这一称呼最初是由德国人提出的，由于其在西德地区表现不佳而得名。在台湾，F-104系列军机因其高坠机率和驾驶员伤亡率而获得了“飞行棺材”的绰号。

历史背景

1960年5月26日，台湾接收了首批F-104A/B型号的战斗机，这标志着台湾飞行员开始面临新的挑战。在这35年间，台湾空军总共装备了超过200架F-104系列军机。据统计，在此期间，共有96架F-104飞机失事，其中仅有一架是在战斗中被击落，其余均为非战斗事故。这些事故导致了64名飞行员丧生，损失率达到38.9%。

设计缺陷

F-104系列军机的设计存在一些致命缺陷，如机身较长、机翼较短，这使得其升力受到限制。一旦发动机发生故障，F-104无法像大型飞机那样通过滑翔实现安全着陆，而是可能像一块废铁般从空中坠落。此外，台湾购买的部分F-104G型机实际上是德国封存的仓库机，维修人员甚至在开箱时发现了大量的死青蛙和死老鼠。

名称来源

“飞行棺材”这个名称最早出现在德国，因为西德地区的气流不稳定，曾出现过一天之内四架F-104撞毁的情况。因此，西德国会议员们强烈反对继续使用这种机型。然而，台湾却从西德购入了一批F-104G型机，不幸的是，这些飞机正是德国人封存的旧货，而且在修复过程中，工作人员还在包装箱里发现了一堆已经死去的青蛙和老鼠。

参考资料

美国这款战斗机被称寡妇制造机，台空军装备249架失事96架.网易.2024-10-26

洛克希德F-104“星战士”天才设计，却成为“寡妇制造者”.北京光速时光网络科技有限公司公众号.2024-10-26

洛马这款战机被称为“高速飞行棺材”.中新网 .2024-10-26