太原铁路枢纽西南环线有限责任公司
2010年7月28日，太原铁路枢纽西南环线有限责任公司创立大会暨第一次股东会在太原长泰饭店召开。
公司背景及职能
为促进区域经济社会的协调发展，加快构建枢纽内的路网合理布局，在太原经济圈一体化规划和全国中长期铁路网规划的共同助推下，2008 年7 月24日，铁道部与太原市人民政府就加快太原市铁路建设，特别是合资建设经营太原枢纽西南环线铁路的建议达成共识。2008年12月11日，铁道部和山西省人民政府共同批复了《太原铁路枢纽新建西南环线工程项目建议书》，使西南环线铁路由设想变成了现实。2009年6月24日，铁道部和山西省人民政府共同批复了《太原铁路枢纽新建西南环线工程可行性研究报告》，确定由铁道部和太原市人民政府组建合资公司，按照市场化运作模式，共同建设和经营西南环线铁路。铁道部、太原市人民政府分别授权中国铁路太原局集团有限公司、太原市高速铁路投资有限公司作为其出资者代表，共同出资组建太原铁路枢纽铁路西南环线有限责任公司，建设和经营西南环线铁路。
公司筹备组建
2010年7月28日，太原铁路枢纽西南环线有限责任公司创立大会暨第一次股东会在太原长泰饭店召开。按照法定议程，选举产生出公司法人治理结构，董事会成员为：次岗、李同立、贺润国、王晓东。次岗任董事长兼总经理，李同立任副董事长。张晋卢任董事会秘书(兼)。监事会成员为：刘元林、高建萍，刘元林任监事会主席。高志敏、贺润国、王原平、杜好林任副总经理，杜好林兼任总会计师。
公司项目概况
太原铁路枢纽西南环线是太原铁路枢纽的重要组成部分，起点为太原市西山支线汾河车站，终点为太原市南部太中银铁路北六堡车站，线路全长53．64公里；途经我市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区以及晋中市，并两次跨越汾河。沿线设有汾河、三给、太原西、义井、晋源、晋祠、西草寨、北格、北六堡9个车站。工程总投资91．45亿元，工期4年。其中，太原市出资25亿元，主要承担工程建设的征地、拆迁、现有道路改移等任务。
西南环线建成后，将主要承担客货运输等任务。这对加快发展太原经济圈一体化，实现区域重要基础设施共享，加速山西省中部地区煤炭资源开发，促进全省能源基地建设，以及缓解我市交通压力都将发挥积极作用。