捻缝
捻缝，将麻丝、桐油和石灰等捻料嵌进船板缝隙，这些捻料可以随着船板一起热胀冷缩，这样就可以保证隔舱板不会透水。
详细介绍
浅谈木质渔船捻缝用的油灰
瑞安渔船检验站 孙启华
油灰，即用一定比例的石灰与桐油混合，再经过一定时间的碾滚，使之成为修造木质渔船捻缝时用的材料。修造木质渔船不仅要在选用木料、结构合理和木工工艺技术等上下功夫，同时对捻缝用的油灰也要花精力下功夫抓好，因为油灰质量对木质渔船的水密影响重大，而木质渔船的水密直接影响木质渔船的安全，故严把油灰质量也是保证木质渔船修造质量的一项工作。如何提高油灰质量，可以从以下几方面抓好：
1、油桐
桐油是用油籽在机器上榨出来，其颜色清纯，有股特有的桐油气味。桐油质量直接影响油灰的质量，假桐油严禁在油灰上使用，杜绝假桐油流入渔船修造厂，除了用专用仪器检测外，还可以采用以下几个措施：
（1）定点进货：组织各木质船厂到信誉好、证书齐全的厂家直接进货，严把进货质量关。
（2）价格：桐油价格可作为辩别真假桐油的一个参考因素，现在桐油价格约为8元/斤。
（3）气味：好的桐油有股特有的气味。
（4）颜色：好的油桐颜色较纯，需要注意的是较嫩油籽榨出桐油颜色较白。
（5）测粘度：可用棒沾桐油拿起，若桐油没粘性，很快往下滴则为假油，或者用草圈成直径2—3厘米的圈桐油，看是否会在草圈上形成膜不破。
（6）用火煎：可用一、二两桐油倒在锅内，放在火上煎，若能形成鸡蛋状，则为真桐油。
2、石灰
合油灰用的石灰，要选用优质贝壳灰和石灰且需经筛细滤杂去除颗粒杂质，而且要存放在干燥，不受潮的地方。一般来说福建沙埕，平阳敖江出产的石灰质量较好，要组织船厂选用优质石灰。
3、油灰配制
石灰和桐油的配比，根据老师傅的经验，通常为1斤桐油3斤石灰的比例，具体量可根据厂里木质渔船修造量来定。按上比例的桐油和石灰需经过2小时碾滚，使之成为半成熟的油灰，半成熟的油灰可加入少许桐油再经半小时碾滚，成为可作捻缝用油灰。若桐油量太少，在碾滚过程中油灰可能会“烧”掉，这种油灰则不能用。
优质油灰具有“轻”，不粘带特点，也就是说用竹签划过来，感到轻的感觉，不会拖泥带水，划在木板上又有很好粘性。而且具有潮湿天气易干、干燥天气难干的特点。