北方天使

北方天使（英语：The Angel of the North），又称安琪儿之北，是安东尼·葛姆雷（Antony Gormley）创作的一座大型户外钢制雕塑，位于英国纽卡斯尔郊区盖茨黑德。该雕塑于1998年完工，被认为是世界上最大的天使造型雕塑之一，也是北英格兰的标志性地标。北方天使高达20米，翼展达54米，每年吸引约150,000名游客前来观赏。据报道，英国计划建造一座名为南方天使的雕塑，预计高度超过北方天使50米。

历史沿革

在北方天使建成之前，标志性的建筑物通常是跨越泰恩河的大桥。1990年，盖茨黑德委员会首次提出建立一座雕塑作为南部进入盖茨黑德和泰恩赛德地区的标志性建筑。该项目最初由盖茨黑德委员会的艺术公共空间小组负责，后来得到了图书馆与艺术部、规划与工程部以及北方艺术的支持。委员会申请了来自北方艺术的45,000英镑资金用于选择艺术家并交付初步设计。尽管这是委员会迄今为止规模最大的公共艺术项目，但盖茨黑德已经进行了多次再生项目。1990年代初，盖茨黑德国际体育场和MetroCentre标志着城市的再生步伐，随后是盖茨黑德国家花园节和河边雕塑公园，这些都表明了该地区新兴的艺术政策。1990年代后期，包括Baltic当代艺术中心和盖茨黑德千禧桥在内的其他区域性改造项目也开始构思。

形象特征

北方天使的设计灵感来源于葛姆雷自己的身体形象。雕塑采用COR-TEN耐候钢材质，赋予其独特的锈红色调。它的翅膀向前倾斜3.5度，以创造一种拥抱感。由于其暴露的位置，盖茨黑德委员会的工程师向奥雅纳公司寻求建议，如何确保雕塑能够承受每小时超过100英里的风速。虽然通常使用青铜制作雕塑，但由于尺寸过大，奥雅纳确定这种材料不足以支撑，因此选择了耐候钢。雕塑没有内部骨架，而是通过外部肋骨系统引导风力至基础，从而保持稳定。北方天使的设计寿命超过100年，据称它是英国最大的雕塑之一，但也有其他作品如Anish Kapoor的ArcelorMittal Orbit声称拥有这一称号。

地理位置

北方天使坐落在Lamesley教区的Low Eighton山丘上，俯瞰着A1和A167道路以及东海岸干线铁路线。它位于泰恩威尔低地国家特色区内，该地区结合了城市景观和广阔的农田。雕塑所在的地点曾是Team Colliery矿井头浴室所在地，该矿井自1720年代起运营至1960年代。遗址被清除，土壤堆积成小山丘，北方天使现在就矗立在这片土地上。葛姆雷评论说：“当你想到在这个地方下面曾经开采过的矿山时，有一种诗意的共鸣。”雕塑面向南面，迎接驶入盖茨黑德和泰恩赛德的车辆。历史上，附近的山谷提供了通往泰恩威尔郡南部的主要通道，随着时间推移，演变成了更成熟的现代交通路线。由于靠近主要道路和铁路线，估计每天有大约90,000辆汽车经过，每年约有3300万人能看到北方天使。雕塑可通过A167到达，附近设有停车场供人们停车近距离观看。也可以步行通过多条步道抵达。鼓励公众接近雕塑，包括坐在上面或触摸它。雕塑两侧分别种植了树木，随着树木的成长，雕塑周围的环境变得更加隐蔽。这些树是在大北森林倡议下沿着A1种植的，最初的雕塑设计说明提到，未来雕塑周围将形成林地背景。乘坐火车的乘客可以在距离雕塑西边约600米的地方看到它。

制作安装

北方天使的制造始于1994年。经过竞争性招标过程，Hartlepool Steel Fabrications有限公司被选中负责制造。施工在名为'Hartlepool Erections Group'的车间内进行，葛姆雷每周都会访问几次。雕塑分为三个部分：主体重量为100公吨，两翼各重50公吨。钢板的切割由Newcastle大学使用立体摄影扫描和计算机生成模型来指导。1997年9月1日，Thomas Armstrong Ltd开始建造20米深的基础，包含600公吨混凝土，锚固在地下70英尺处。旧矿坑下方注入了100公吨灌浆以加固场地。1997年6月，钢结构生产开始。1998年2月14日，组件连夜从Hartlepool运输到28英里外的安装现场，行程耗时五个小时，吸引了大批人群。第二天早上，雕塑被竖立起来。第一只翅膀在上午11点左右连接到主体，第二只翅膀在下午4点左右连接。安装过程吸引了数千人围观，还有二十多家电视新闻机构报道。一块铭牌上引用了葛姆雷的话：“山顶的场地很重要，感觉像是巨石堆。当你想到这个地方下面曾经开采过的矿山时，有一种诗意的共鸣。”

艺术价值和社会影响

北方天使可能被视为二战后英国最显著的公共艺术品之一，也被描述为英国第一个重要的巨型雕塑例子。与其他战后艺术不同的是，它具有明确的人形特征，而非抽象形式，这让观众更容易将自己的含义附加到雕塑上。这些象征主义包括对新千年乐观情绪的体现、与过去矿业工人工作的历史联系，以及个人或宗教体验。葛姆雷的作品引发了人们对艺术、政治、环境和社会之间关系的思考。他解释了选择天使形象的原因，将其视为对工业历史的提醒，象征着从工业时代到信息时代的转变，同时也是人类希望和恐惧的焦点。对于葛姆雷来说，北方天使代表了一种非宗教意义上的希望。他还表示：“人们总是问我为什么选择天使的形象？我能给出的回答就是没有人见过真正的天使，我们需要不断想象它们的存在。”Gail-Nina Anderson比较了现代雕塑与传统概念上的天使，指出北方天使“也是1990年代的天使，是对现代工程技术的高度赞扬，这是一个忙于用仙女、天使、精神导师和转世等主题自我娱乐的时代。”

社会反响

北方天使的计划遭到了广泛的反对。葛姆雷本人也曾对此持轻蔑态度，当他最初被盖茨黑德委员会邀请参与该项目时，他曾不屑地说自己“不做高速公路艺术”。当地报纸发起运动反对这项提议，一些政客也加入了进来。有人将北方天使与法西斯或共产主义纪念碑相提并论，甚至《盖茨黑德邮报》还将它与1930年代的纳粹雕像进行了比较。有人担心雕塑会对A1双车道上的交通安全构成威胁，并干扰广播电视信号。然而，自建成后，北方天使继续引发讨论，并成为多个宣传活动的焦点。2011年，盖茨黑德委员会拒绝了爱尔兰旅游局提出的在圣帕特里克节期间点亮北方天使的要求。2014年，Morrisons超市因未经许可在其上投影广告而被迫道歉，葛姆雷本人称之为“令人震惊且愚蠢”的行为。2021年，出于对路宽拓宽项目可能破坏雕塑周边环境的担忧，Twentieth Century Society试图为其争取一级保护建筑地位，但遭到Historic England的拒绝，后者指出，对建筑设置的影响并不属于其列出标准的一部分。近二十年后，北方天使已成为东北地区的标志性建筑。它是该地区千禧年前后复兴的重要组成部分。它被列入“英格兰偶像”名单，并被誉为“有史以来最具话题性和辨识度的公共艺术作品之一”。一项研究显示，北方天使提高了盖茨黑德居民的幸福感和自豪感。Martin Roberts在他的《County Durham》修订版中写道：“在所有盖茨黑德委员会的伟大项目中，北方天使或许承担了最大的风险，但也带来了最大的回报。它的树立引起了公众的关注，赢得了批评界的好评，并为城镇和地区提供了一个新的象征。”

雕塑复制品

在北方天使的开发阶段，制作了几件小型模型，现被认为是有价值的物品。其中一件按比例缩小的模型在2008年拍卖会上以228万英镑的价格售出。另一件用于筹款的青铜模型归盖茨黑德委员会所有，曾在2008年BBC节目《古董路演》中估价达到100万英镑——这是该节目中评估过的价值最高的物品。2011年，一件1.9米高的模型在伦敦佳士得拍卖行以340万英镑的价格出售给了匿名买家。另一件模型捐赠给了澳大利亚国立美术馆，并陈列在其雕塑园中。还有一件1:20的比例模型展示在荷兰Voorlinden博物馆的场地上。

参考资料

【Angel of North】北方天使.英国邦利.2024-09-17

【英國】Angel of the North 北方天使 | 世上最大的天使雕塑.【英國】Angel of the North 北方天使 | 世上最大的天使雕塑.2024-09-17

安东尼·葛姆雷:雕塑可以改变世界吗?.澎湃新闻.2024-09-17