美丽岛站
美丽岛站，位于新兴区，为高雄捷运红线、高雄捷运橘线会让的捷运车站，为高雄捷运初期路网唯一的换乘车站，车站位于中山一路与中正三路路口（大港埔环岛）下方，为高雄市中心道路要冲。车站编号的部分，红线为R10，橘线为O5。
本站因位于昔日大港埔大字的中心（虽然大字下辖的大港埔聚落较靠近中央公园站），通车前计划暂名为大港埔站。美丽岛站起名于1979年12月10日在此地爆发、震惊台湾社会的美丽岛事件。本站由日本建筑师高松伸所设计，以祈祷为主题象征。车站内部之公共艺术作品—光之穹顶，乃由意大利艺术家水仙大师（水仙属 Quagliata）亲手打造。本站亦是台湾第一个以葡萄牙文为译名的捷运车站。
车站获奖
美国旅游网站“BootsnAll”于2012年初评选全世界最美丽的15座地铁站，美丽岛站排名第二名。
车站设计
美丽岛站是以1979年12月10日在此地爆发的美丽岛事件为名。本站由日本建筑师高松伸所设计，以祈祷为主题象征。车站内部之公共艺术作品—光之穹顶，乃由意大利艺术家水仙大师（Narcissus Quagliata）亲手打造。
车站构造
地下三层侧式月台（高雄捷运橘线）、岛式月台（红线）交会站，共有11个出口。于红、橘线交会处的中山、中正路大环岛下方以地下圆形建筑方式兴建，红线与橘线站台部分以“凸”型相交，直径140米的车站主体建筑为全世界最大的地下圆型车站。橘线车站部分宽39米、长240米、深27米。本站为岛式侧式站台并存的地下十字交岔换乘站，类似台北捷运松江南京站，于B2穿堂层在中央部分切分成两个不相连的站台区，并于红线岛式站台才相通。也因此旅客在搭乘橘线前须遵循行车方向选择站台动线搭车。
此外，于本站东北侧设置了连接红线（本站以北路段）和橘线（本站以东路段）的转辙轨，深度相当于本站地下三楼。
车站楼层
车站出口
出口1、2、3、4位于大环岛与红线站台南端，出口5、6、7、8位于橘线站台东端，出口9、10、11位于红线站台北端，无障碍电梯设于出口1、3。